2024, secteur chinois de la recharge et du remplacement des batteries pour véhicules à deux roues : un développement rapide soutenu par l’expansion du marché, les innovations technologiques et le soutien des politiques publiques

Actualités du secteur de la recharge et de l’échange d’énergie pour les deux-roues

Avec l’accélération de l’urbanisation et la croissance des besoins en déplacements de courte distance, les véhicules électriques à deux roues sont devenus un moyen de transport essentiel pour de nombreuses personnes au quotidien. Parallèlement, le secteur de la recharge et du remplacement des batteries pour ces véhicules connaît un développement rapide, tandis que son marché ne cesse de s’étendre. Voici une analyse détaillée de la situation actuelle du marché, des évolutions technologiques, de la structure concurrentielle et des tendances futures de ce secteur.

État actuel du marché

Selon le « Rapport de recherche sur l’industrie chinoise de la recharge des véhicules électriques à deux roues en milieu communautaire en 2024 », publié par le Research Institute of HeadLeopard, le marché des véhicules électriques à deux roues a connu une expansion continue ces dernières années, porté notamment par la mise en vigueur de la nouvelle norme nationale et par la croissance de la demande en matière de déplacements de courte distance. À l’avenir, l’industrie chinoise de la recharge des véhicules électriques à deux roues sera influencée par quatre facteurs moteurs — croissance de la demande, soutien politique, mutations technologiques et consolidation sectorielle —, ce qui accélérera son passage vers un modèle de développement durable, caractérisé par une croissance stable, une harmonisation des standards et une concurrence ordonnée.

Développement technologique

Sur le plan technologique, le développement de l’industrie des services d’échange de batteries pour les deux-roues repose avant tout sur l’unification des principaux modèles de véhicules électriques à deux roues en amont. Par conséquent, la technologie impose des exigences élevées en matière d’adaptabilité entre les batteries et les véhicules, de performance des batteries, ainsi que de standardisation sectorielle. Avec le développement rapide des technologies avancées et intelligentes telles que le big data, la convergence profonde entre l’informatisation et l’industrialisation est devenue une tendance irréversible, ouvrant la voie à un développement encore plus intelligent et plus raffiné pour le secteur de l’échange de batteries des véhicules électriques à deux roues.

Le paysage concurrentiel

À l’heure actuelle, la répartition mondiale des fournisseurs de services d’échange de batteries pour véhicules à deux roues présente un fort caractère régional : la plupart d’entre eux concentrent l’essentiel, voire la totalité, de leurs activités sur leur pays d’origine ou leur région. En Chine, le secteur des services d’échange de batteries pour véhicules à deux roues a vu ces dernières années l’arrivée de nombreux nouveaux acteurs cherchant à s’y implanter ; toutefois, les opérations de fusion‑acquisition menées par les principaux acteurs dans chaque région se sont multipliées cette année, si bien que le marché chinois se trouve aujourd’hui dans une phase d’intégration.

Tendances futures

Selon les données de l’Institut de recherche de Dianqi (SPIR), en 2023, la taille du marché chinois du secteur du remplacement des batteries pour les deux-roues électriques s’est élevée à 8,4 milliards de yuans, et elle devrait atteindre 105 milliards de yuans d’ici 2030. Le remplacement des batteries pour les deux-roues électriques remplacera progressivement la recharge et deviendra la principale technologie d’approvisionnement énergétique sur le marché grand public des vélos électriques. La technologie du remplacement des batteries se développera de manière intégrée avec des technologies de pointe telles que les batteries, l’intelligence artificielle, l’Internet des objets, le big data et le cloud computing.

Soutien des politiques publiques

Sur le plan des politiques, les incendies impliquant des véhicules électriques à deux roues se sont multipliés ces dernières années. Des réglementations telles que le « Règlement sur la gestion de la sécurité incendie des immeubles résidentiels de grande hauteur » et les « Conditions normatives pour l’industrie des bicyclettes électriques » ont renforcé la réglementation des lieux et équipements de recharge de ces véhicules, contribuant ainsi à prévenir efficacement les accidents majeurs et à offrir un environnement favorable au développement du marché et à une croissance de haute qualité des activités de recharge.

Prévision de la taille du marché

Selon le « Livre blanc sur le développement de l’industrie du service d’échange de batteries pour les deux-roues électriques en Chine (2021) », publié conjointement par l’institut de recherche EVTank, l’Institut de recherche économique Yiwei et l’Institut chinois de la filière des batteries, les données du livre blanc révèlent que, dans les différents secteurs d’application des deux-roues, le taux de pénétration des services d’échange de batteries varie considérablement. D’ici 2025, la taille du marché devrait atteindre 132,6 milliards de yuans.

Conclusion

En résumé, le secteur de la recharge et du remplacement des batteries pour les véhicules à deux roues est en pleine phase de croissance rapide : son marché ne cesse de s’élargir, les technologies progressent sans cesse, le paysage concurrentiel se précise peu à peu, et ses perspectives d’avenir sont immenses. Grâce au soutien des politiques publiques et à la dynamique de la demande du marché, ce secteur pourrait bien devenir un important moteur de croissance dans le domaine des énergies nouvelles.